夏季汽車(chē)發動機(jī)、空(kōng)調、供油、潤滑φ≈系統及輪胎等易出故障的(de)部件(jiàn)使用(yòng)保養要♦₩(yào)點：

空(kōng)調系統

　　空(kōng)調不(bù)制(zhì)♥×₹冷(lěng)的(de)常見(jiàn)原‍β因是(shì)制(zhì)冷(lěng)劑不(bù)夠。制(zhì)冷(lěng)¶>σ劑是(shì)否充足可(kě)通(tōng)過幹燥罐上(shàng)的(γ♠☆de)觀察孔看(kàn)出，有(yǒu)經驗的(de)修理(lǐ)工(®✔♣<gōng)從(cóng)氣泡的(de)流動情況就(jiù)能(néng)判斷空(kōnγπΩg)調是(shì)否需要(yào)補充制(zhì♥✔)冷(lěng)劑。如(rú)果發現(xiàn)空(kōng)調 σ©¥制(zhì)冷(lěng)劑缺乏先不(bù)要(yào)急于補充，應該先檢查是(sh∏σì)否有(yǒu)制(zhì)冷(lěng) <劑的(de)洩露，根據經驗，空(kōng)調系統的(de)故障有(yǒu)80%以上(shàng≤")是(shì)由于制(zhì)冷(lěng)劑洩露引起的(de)。

　　空(kōng)調不(bù)制(zhì)冷(lěng)♣↔<可(kě)檢查系統壓力是(shì)否正常，一(yī)般來(lái↕≤÷)說(shuō)，正常的(de)空(kōng)調系統低(dī)壓端的(de)壓力為(wèi₩••)2—3bar，高(gāo)壓端的(de)壓力為(wèi)15— ☆φ25bar，因車(chē)而異。正常的(de)空(kōng)調壓縮機(jī↓≥"✔)應該用(yòng)手就(jiù)能(néng)輕松轉動，如(rú)果用(yòng)工(€πδgōng)具都(dōu)轉不(bù)動，就(jiù)可(kě←↕)以認定壓縮機(jī)抱死，必須更換。如(rú)果檢查發現​ ₩(xiàn)高(gāo)壓端壓力特别高(gāo)，低(dī)壓端壓力 →β特别低(dī)，那(nà)很(hěn)可(kě)能(n<<←€éng)是(shì)幹燥罐或膨脹閥出現(xiàn)故障，當換則換。尤其是(shì)運行(x ★≥íng)了(le)5年(nián)以上(shàng)的(de)車(chē)輛(liàng)更←§→要(yào)常檢查這(zhè)些(xiē)ββ≤部件(jiàn)。汽車(chē)維修養護網

　　為(wèi)了(le)使空(kōng)調工(gōng)作(zuò)穩定、舒适并節省燃Ω♥¥油，許多(duō)***轎車(chē)安裝了(le)複雜(zá)的(de)空(kōng)調電(di¥★≥àn)子(zǐ)控制(zhì)系統，這(φ λ≥zhè)些(xiē)系統如(rú)果出現(xiàn)問(wèn)題也(yě)會(h★γ✘uì)導緻空(kōng)調工(gōng)作(zuò)異常。要(yào)注意檢查維±<護。

　　供油系統

　　夏季供油系統很(hěn)容易出現(xiàn)氣阻現(xiàn)象，這(zhè)是($≈★shì)由于供油系受熱(rè)後，汽油中的(de)Ω≤•↑部分(fēn)輕餾分(fēn)揮發變成氣體(tǐ)，存在與汽油管路(lù)和(hé)汽油泵中，增加'Ω&&了(le)汽油流動阻力。加之夏季氣溫高(gāo)，容易造成發電(diàn)機(jī)供油不ε♠σ(bù)足甚至中斷現(xiàn)象。

　　行(xíng)車(chē)途中發生(shēng)氣阻現(xiàn)象，可πλ(kě)用(yòng)濕布使汽油泵冷(lěng)卻或将車(chē)輛(liࣱng)開(kāi)到(dào)陰涼處降溫使氣阻現(xiàn)象得(de)以排除。可(kě)以改變★γ✘←膜片式汽油泵的(de)安裝位置，由原來(→©lái)靠近(jìn)排氣管後側處移到(dào)排氣管前邊通£©(tōng)風(fēng)良好(hǎo)處并在汽油泵與排氣管之間(j↓<iān)加一(yī)塊隔熱(rè)闆。也(yě)可(kě)以在汽油泵迸出油閥上(∑±shàng)各安裝一(yī)個(gè)單向油閥彈簧用(yòng)以提高(gāo)汽油泵的(d♥♥e)抗氣阻能(néng)力。哪種好(hǎo)哪種豐胸産品好(hǎo)保濕面霜排行©₩(xíng)榜

　　發動機(jī)及各潤滑系統

　　夏季裡(lǐ)，發動機(jī)也(yě)是(α‌♣¥shì)容易出現(xiàn)問(wèn)題的(de)部位。因而，發動機(jī)也(yě)應受到(d♦γ♥ào)特别的(de)愛(ài)護，尤其是(shì)***轎車(chē)，發動機(∞™≥jī)的(de)溫度一(yī)般都(dōu)較高(gāo)，這(zhè)一(yī)問™∏÷ (wèn)題就(jiù)更加突出，所以車(chē)輛(liàng)發動機(jī)的(de)πλε正确保養就(jiù)顯得(de)非常重要(yào)。夏季發動機(jī)應換用(yòng)高(gε< ♠āo)粘度牌号的(de)潤滑油，并适當縮短(duǎn)換油周期，輪毂軸承用(↑₩yòng)滴點較高(gāo)的(de)潤滑脂，變速器‌"(qì)和(hé)差速器(qì)換用(yòng)夏季厚φ÷質齒輪油，制(zhì)動液采用(yòng)沸點較高±Ω§(gāo)的(de)制(zhì)動液。***轎車(chē)應使用(yò‍∑​ng)SG(SH、SJ更好(hǎo))級機(jī)油，機(jī)油的(de)溫度範圍至少(shǎ ≠¶∏o)應為(wèi)l5W40(使用(yòn βδg)5W50)級的(de)合成機(jī)油。

　　輪胎

　　夏季氣溫高(gāo)，當輪胎內(nèi)溫度升高(gāo)，胎§∞↔內(nèi)氣壓增大(dà)容易爆胎。當胎溫超過120度時(shí)，輪胎就(jiù)有 '<(yǒu)爆胎的(de)危險。胎溫升高(g €'āo)，輪胎變形頻(pín)率加快(kuài)，使橡膠容易老(lǎo)化(huà)，發↕♠生(shēng)爆胎。因此夏季汽車(chē)運行(xíng)時¶γ (shí)，應經常檢查輪胎的(de)溫度和(hé)氣壓，保持規定的(de)氣壓标準β&ε☆。在酷熱(rè)的(de)中午行(xíng)車×∞♦£(chē)應适當降低(dī)行(xíng↔±>")駛速度，每行(xíng)車(chē)40—50公裡(lǐ)應停車(chē)在陰涼地(dì¶✔★ )稍做(zuò)休息，待輪胎溫度降低(dī)後再繼續行(xíng)車(chē)。